ऋषिकेश 10 जनवरी। ऋषिकेश-बदरीनाथ राष्ट्रीय राजमार्ग पर स्थित अटाली गांव में हुए भू-धंसाव का असर ऋषिकेश कर्णप्रयाग रेल परियोजना की व्यासी स्थित सुरंग की रिटेनिंग वाल पर भी पड़ा है। इस दीवार में कई जगह बड़ी दरार आ गई है। रेल विकास निगम के अधिकारियों के मुताबिक यह दरार अब स्थिर है। परियोजना पर इसका कोई असर नहीं पड़ेगा।
महत्वाकांक्षी ऋषिकेश – कर्णप्रयाग रेल परियोजना का व्यासी में सुरंग निर्माण का कार्य चल रहा है। रेल विकास निगम की ओर से सुरंग के मुहाने पर दोनों और रिटेनिंग वाल बनाई गई है। अटाली गांव में हो रहे भू-धंसाव का असर रेल परियोजना के निर्माण पर भी पड़ा है। रिटेनिंग वाल में कई बड़ी दरारें पड़ गई हैं।
जानकारी के मुताबिक 20 दिसंबर से यह दरारें आनी शुरू हुई जिनके बढ़ने का क्रम 25 दिसंबर तक जारी रहा। सोमवार को व्यासी में जिला प्रशासन और रेल विकास निगम के अधिकारियों की ग्रामीणों के साथ हुई बैठक में भी यह मामला उठा। बैठक में रेल विकास निगम के अधिकारियों ने बताया कि यह दरारे अब स्थिर हैं। सुरंग के भीतर निकले जलस्रोत को भी डायवर्ट किया गया है। संपूर्ण क्षेत्र का भूगर्भीय सर्वेक्षण किया जा चुका है।
रेल विकास निगम के उप महाप्रबंधक भूपेंद्र सिंह ने बताया कि 25 दिसंबर के बाद से सभी दरारें स्थिर हैं दरारों की चौड़ाई करीब 30 सेंटीमीटर है। इन दरारों से रेल परियोजना पर हुई प्रभाव नहीं पड़ा है।भू-धंसाव जो 20 दिसंबर को अटाली गांव के समीप निर्माणाधीन टनल टी-4 (पी 01) के बायीं ओर देखने मे आया था, उसमें 25 दिसंबर के बाद कोई धांसव देखने में नही आया है, यानी अब भू-धंसाव की प्रक्रिया रुक गई है। लेकिन अभी रेल विकास निगम उक्त टनल की बाहर की तरफ फाल्स टनल का निर्माण कर लगभग 20 मीटर अतरिक्त निर्माण से इस समस्या पर बने संशय को खत्म तो करेगी। साथ ही एक्सपर्ट की टीम गठित कर एक हफ्ते में रिपोर्ट के अनुसार गांव वालों को निर्माण से उपजी समस्या पर उचित कार्य करेगी।
